1. taste-like:

a macska végtagjai hogyan lehetnek ennyire tökéletesen a helyükön?

Par arasznyi cindrottal konnyen megoldja egy gyakorlott preparator.Farkasanna nem mutatta?

    taste-like:

    a macska végtagjai hogyan lehetnek ennyire tökéletesen a helyükön?

    Par arasznyi cindrottal konnyen megoldja egy gyakorlott preparator.
    Farkasanna nem mutatta?

    (Source: awwww-cute)

  2. No Gripen, No Party →

    zeroz3ro:

    Tisztelt Honvédelmi Minisztérium,

    Szeptember 10-én töltöm be a 60. életévemet. Egy születésnapi party-t szervez a tiszteletemre a családom.

    A zsúr Keszthelyen lesz a nyaralónkban. Szeretném, ha a repülők 2014-09-10 18:00-kor szállnának át a Park út felett.

    Amennyiben lehetséges, hasonló…

    En hosom! Viva lô rôzisztansz!

  3. ettől a tányérnyi schmandos bulgurtól úújra kollégistának érzem magam..

  4. 21 August 2014

    5 notes

    Reblogged from
    odmnd

    odmnd:

Mindenki nyugodjon le a picsába!
Lesz idén is!

szinten tavalyrol:

    odmnd:

    Mindenki nyugodjon le a picsába!

    Lesz idén is!

    szinten tavalyrol:

  5. commovente:

Hangzhou, China: A piece of graphene aerogel developed at Zhejiang University is placed on a cherry flower. The sponge-like matter weighs 0.16 milligrams per cubic centimetre and is the world’s lightest solid material.

úúúú :)
viszont: mire lehet jó ez a matéria?

    commovente:

    Hangzhou, China: A piece of graphene aerogel developed at Zhejiang University is placed on a cherry flower. The sponge-like matter weighs 0.16 milligrams per cubic centimetre and is the world’s lightest solid material.

    úúúú :)

    viszont: mire lehet jó ez a matéria?

  6. Germany Is Building a European Army Before Your Eyes →

    Az inkeibence úrnál látott linkről jutott eszembe, amikor egy fekete-erdei haver fejtette ki (medium bepálinkázva) hogy “érted, mi németek megpróbáltuk egyesíteni Európát először fasizmussal. Az nem működött. Aztán most egyesítjük fasizmus nélkül. És mi németek nem szoktunk valamit úgy ‘félig csinálni’, hanem ha csináljuk, akkor azt megcsináljuk rendesen. Allerdings, ha nekünk nem jött be a fasizmus, akkor nem érdemes erőltetni.”

    Üzenném az ideológia hazai polgári és alpári szimpatizánsainak egyaránt.

  7. Map - Stil in Berlin →

    Kaja, burger, kávé, galéria, piac, divat és minden egyéb bizbasz szar lelőhelye térképen Berlinben.

  8. deadmanride:

kgyst:

peterfromtexas:

The USS San Francisco (SSN-711) suffered substantial damage after colliding at high-speed with an undersea mountain

Relatíve szarul néz ki

Jo bulk lehetett.

ezt egy ügyesebb karosszérialakatos kis műgyantával meg kályhaezüsttel pikkpakk helyrehozza. tudok is egy jót, megcsinálja okosba, számla nélkül.. 

    deadmanride:

    kgyst:

    peterfromtexas:

    The USS San Francisco (SSN-711) suffered substantial damage after colliding at high-speed with an undersea mountain

    Relatíve szarul néz ki

    Jo bulk lehetett.

    ezt egy ügyesebb karosszérialakatos kis műgyantával meg kályhaezüsttel pikkpakk helyrehozza. tudok is egy jót, megcsinálja okosba, számla nélkül.. 

  9. Valahogy így gondoltam, Havasi csapatáááásch!

  10. Jobbik Magyarországért Ifjusági Kommentelő Őrsereg csapatépítőtréning, Sóskaborbolya, Magyarország

    Jobbik Magyarországért Ifjusági Kommentelő Őrsereg csapatépítőtréning, Sóskaborbolya, Magyarország

    (Source: 6yr)

  11. 20 August 2014

    38 notes

    Reblogged from
    pblue

    Tessék már leszállni arról a bicikliről!!4! →

    sronti:

    hochfunf:

    sronti:

    eszpee:

    Vastag +1. Lattam ahogy kapualjbol kiugro kisgyerekett baszott el igy valaki, nem ment gyorsan, de hat nem lathatta. Szerencsere ott nem volt sulyosabb serules, de ez nem a kocsog biciklisen mult. Ha nem mersz az autok kozt vagy mellekuton kerulovel biciklizni, semmi gond, menj busszal.

    Egyebkent tbg hazon belul is terjeszthetned ezt. http://444.hu/2013/06/28/jardan-bicikliztem-ramtamadt-egy-snicceres/

    Egy háztömböt szoktam ácsdanizni az utolsó zebrától hazáig, ugyanebben a stílusban és tök igazatok van, csak nincs zebra ott, ahol kéne én meg lusta voltam. Át fogok térni a kamikaze stílusra inkább és később megyek át a körúton, nem a zebrán, vagy kerülök. Már régebben ezt kellett volna tennem.

    A Margit-hídon pedig be kéne törni az autósokat, én minden alkalommal az úttesten megyek, de ehhez tényleg lélekjelenlét kell, leszorítanak, dudálnak, bringaútra küldenek, stb. Arra szoktam kérni minden bringával közlekedő és nem kiránduló ismerősömet, hogy ne menjenek fel a bringagyászra a hídon, hanem menjenek az autók között, mert minél többen teszünk így, annál kevésbé lesz kellemetlen a hídon közlekedés. 

    EDIT: 
    Mi van már a külső-Andrássy biciklis közlekedésével? Tényleg örökre a járdán fogja csapatni a biciklisek jelentős része? Ha jól emlékszem vagy három éve be lett ígérve, hogy leküldik őket a szervízútra, ahol minden rutinosabb bringás amúgy is közlekedik. 

    a döntéshozó lecsekkol pl egy ilyen kommentelést, megállapítja, hogy a Zemberek fröcsögve gyűlölik a biciGlistát, a biciGlista meg viszontfröcsög. 
    Aztán a döntéshozó megbeszéli a kivitelezővel, hogy az integrált közlekedési infrastruktúra túl olcsón építhető (valamint új szakértelmeket, rendszerben gondolkodást igényel, meg nem is olyan látványos) meg szalagot is nehéz átvágni az átadáson, és az “autósok” (pl ő is a sofőrjével az állami auftóban) azonnal hőbörög ha nem lehet belvárosban 70ig nyomni a pedált és a kapualjban/falig parkolni. 
    Úgyhogy fogja és jól felvezeti a járdára a biciGlist. (akik közül sokan még örülnek is ennek, mert azt hiszik, h járdán tekerni az kevésbé veszélyes. Lehetne magyarázni valami a szubjektív-objektív veszélyérzetről de itt lásd az integrált cuccról szóló részt).
    Majd szépen hátradől és élvezi ahogy a ‘biciGlisek’ és a ‘gyalogosok’ egymást anyázzák, ahelyett, hogy mondjuk őt vonnák felelősségre, hogy miért elbaszott infrákat építenek, amikbe kódolva van a konfliktus. 

    Divide et impera, vagy mifene.

    Ettől még erről is beszélni kell, mert ha a gyalogosoknak (tehát mindenkinek) az az első, ami eszébe jut a biciklisekről, ahogy valami tahó el akarja ütni a járdán/zebrán harminccal, vagy lecsöngeti amikor bámészkodik valahol, akkor nehezebb lesz neki elmagyarázni, hogy miért is jó ez az integrált közlekedés. 

    mert nem a “civileknek” kellene magyarázkodnia, mert a fasz infra hozza ki a konfliktusokat. 
    nem a civilek fognak jó infrákat építeni, jó szabályozást és törvényeket írni (és elfogadni), nem a civilek fognak iskolákba és médiában futó oktató- és szemléletformáló kampányokat tolni. (berlinben pl a bvg tolja ezt a ‘rücksicht’ kampányt. 

    és persze, fontos, h fórumokon el legyen mondva, h mi miért, meg hogy figyeljetek oda (mondjuk azért ha azt magyarázni kell, hogy miért ne száguldjon valaki bicajjal a járdán…)
    de egyrészt ez igencsak kicsi szegmenst ér el, másrészt - és itt engedtessék meg némi személyes hang - ha éveken át ugyanazt a dolgot kell magyaráznod az ötezredik fröcsögő trollnak, akinek lófasz fingja nincs közlekedésről vagy infráról, csak nyomja, hogy roattt biciGlisták még adót sem fizetnek, akkor egy idő után tele lesz a bocskor. 

    szóval rendszer szinten kell ezt a dolgot kezelni, nem fórumokban egyenként leállni huzakodni.

    (Source: pblue)

  12. 
Aranyeső a családodra, more!


via munhausenparokaja

    Aranyeső a családodra, more!
    via munhausenparokaja

  13. 20 August 2014

    38 notes

    Reblogged from
    pblue

    Tessék már leszállni arról a bicikliről!!4! →

    sronti:

    eszpee:

    Vastag +1. Lattam ahogy kapualjbol kiugro kisgyerekett baszott el igy valaki, nem ment gyorsan, de hat nem lathatta. Szerencsere ott nem volt sulyosabb serules, de ez nem a kocsog biciklisen mult. Ha nem mersz az autok kozt vagy mellekuton kerulovel biciklizni, semmi gond, menj busszal.

    Egyebkent tbg hazon belul is terjeszthetned ezt. http://444.hu/2013/06/28/jardan-bicikliztem-ramtamadt-egy-snicceres/

    Egy háztömböt szoktam ácsdanizni az utolsó zebrától hazáig, ugyanebben a stílusban és tök igazatok van, csak nincs zebra ott, ahol kéne én meg lusta voltam. Át fogok térni a kamikaze stílusra inkább és később megyek át a körúton, nem a zebrán, vagy kerülök. Már régebben ezt kellett volna tennem.

    A Margit-hídon pedig be kéne törni az autósokat, én minden alkalommal az úttesten megyek, de ehhez tényleg lélekjelenlét kell, leszorítanak, dudálnak, bringaútra küldenek, stb. Arra szoktam kérni minden bringával közlekedő és nem kiránduló ismerősömet, hogy ne menjenek fel a bringagyászra a hídon, hanem menjenek az autók között, mert minél többen teszünk így, annál kevésbé lesz kellemetlen a hídon közlekedés. 

    EDIT: 
    Mi van már a külső-Andrássy biciklis közlekedésével? Tényleg örökre a járdán fogja csapatni a biciklisek jelentős része? Ha jól emlékszem vagy három éve be lett ígérve, hogy leküldik őket a szervízútra, ahol minden rutinosabb bringás amúgy is közlekedik. 

    a döntéshozó lecsekkol pl egy ilyen kommentelést, megállapítja, hogy a Zemberek fröcsögve gyűlölik a biciGlistát, a biciGlista meg viszontfröcsög. 
    Aztán a döntéshozó megbeszéli a kivitelezővel, hogy az integrált közlekedési infrastruktúra túl olcsón építhető (valamint új szakértelmeket, rendszerben gondolkodást igényel, meg nem is olyan látványos) meg szalagot is nehéz átvágni az átadáson, és az “autósok” (pl ő is a sofőrjével az állami auftóban) azonnal hőbörög ha nem lehet belvárosban 70ig nyomni a pedált és a kapualjban/falig parkolni. 
    Úgyhogy fogja és jól felvezeti a járdára a biciGlist. (akik közül sokan még örülnek is ennek, mert azt hiszik, h járdán tekerni az kevésbé veszélyes. Lehetne magyarázni valami a szubjektív-objektív veszélyérzetről de itt lásd az integrált cuccról szóló részt).
    Majd szépen hátradől és élvezi ahogy a ‘biciGlisek’ és a ‘gyalogosok’ egymást anyázzák, ahelyett, hogy mondjuk őt vonnák felelősségre, hogy miért elbaszott infrákat építenek, amikbe kódolva van a konfliktus. 

    Divide et impera, vagy mifene.

    (Source: pblue)